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機(jī)載天線方向圖測量的問題

文章來源: 互聯(lián)網(wǎng)    錄入: mweda.com   

各位大家好!我現(xiàn)在研究機(jī)載設(shè)備電磁兼容的問題,需要實(shí)測機(jī)載平臺天線的方向圖(包含平臺布局、安裝方式的影響),應(yīng)當(dāng)用哪種測量方式更合適呢?遠(yuǎn)場?縮距場?平面近場?柱面近場?現(xiàn)場測試? 
網(wǎng)上有些圖片資料,提到愛德華茲空軍基地有在微波暗室里測這個(gè)的,整個(gè)飛機(jī)都掛在暗室里,但不知道究竟用什么方法測試。希望得到大家指點(diǎn)~

網(wǎng)友回復(fù):

估計(jì)是旋轉(zhuǎn)源(接收天線)法吧,旋轉(zhuǎn)待測天線法貌似代價(jià)比較大,而旋轉(zhuǎn)源(接收天線)法實(shí)現(xiàn)起來方便很多,技術(shù)上同樣可以保證角度精度,而且無論是暗室還是室外均可使用。

網(wǎng)友回復(fù):

道理上講,縮距場也可以做到,但那么大個(gè)的家伙都進(jìn)暗室了,縮距場的意義也就不是太大了吧?不負(fù)責(zé)任胡亂揣測而已,見笑。

網(wǎng)友回復(fù):

當(dāng)然,近場就更不成問題了,不過如果是要測飛機(jī)背上的天線的話,恐怕近場就麻煩了,那得把掃描架架得多高啊!

網(wǎng)友回復(fù):

直接上天上飛,最現(xiàn)實(shí)也最有用

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